发布日期:2025-04-18 08:30 点击次数:114
据科技媒体 The Information 报谈,马斯克似乎已对电动汽车业务失去趣味,断绝推出备受期待的 2.5 万好意思元经济型跨界 SUV(Model2)西瓜影院网址,转而全力押注无东谈主驾驶 Robotaxi 和东谈主形机器东谈主等 AI 居品。
报谈写谈,马斯克早在前年齿首就决定特斯拉不再是一家电动汽车公司。在马斯克看来,他鼓动电动汽车行业发展的主要磋商也曾收场。剩下的大多是一些更琐碎的事情,比如推出新车型以及投合华尔街分析师的厚谊。
马斯克断绝了高管们提议的无间缔造价钱在 2.5 万好意思元的经济型跨界 SUV 的建议,转而全力押注无东谈主驾驶 Robotaxi 和东谈主形机器东谈主等 AI 居品。这一决定不仅薄情了公司里面不利于 Robotaxi 的市集分析,还导致了三位高等高管的出走。
聚色导航在转型至 AI 公司之际,特斯拉遭受了销售下滑、品牌危急等负面身分,使得特斯拉股价自前年 12 月的高点以来已下落近 50%。
酌量到特斯拉的高估值,要是销售不反弹,可能进一步下落。
投资者咫尺边临的是,是否笃信马斯克的 AI 愿景未必抵偿甚而跨越电动汽车业务放缓带来的去世,而这一切王人取决于 Robotaxi 能否收场马斯克预期的宏伟预期。
里面分析自大 Robotaxi 市集远景堪忧
特斯拉里面未公开的分析阐明对 Robotaxi 的远景提议了严重质疑。
这款无标的盘、无踏板、无后视镜的无东谈主驾驶电动车,在马斯克看来可能售出数百万辆并得回多数利润。
关系词,里面分析自大,Robotaxi 销售给个东谈主和用于分享出行的数目可能只好数十万辆西瓜影院网址,且该车型可能始终无法盈利。
分析师们磋商出,跟着 Robotaxi 的进步,好意思国汽车市集可能从每年 1500 万辆萎缩至约 300 万辆,因为无东谈主驾驶车辆的使用时分是私家车的五倍。
不外,在放弃农村地区住户、郊区有孩子的家庭和频频佩戴大型装备的活跃东谈主群后,展望 Robotaxi 的年销量远低于 100 万辆。
更重要的是,特斯拉 2024 年在好意思国销售的 63.37 万辆电动车中,有很大一部分可能无法被 Robotaxi 取代。
分析师展望,在来自 Waymo 和其他初创公司的竞争下,特斯拉的市集份额将进一步拖拉。
高管反叛与 "Model 2 之死 "
2024 年 2 月临了一周,在历程两年对于 Model 2 的反复考虑后,马斯克在特斯拉帕洛阿尔托办公室召开了一次垂危会议,这是对 2.5 万好意思元车型进行临了考虑的契机。
特斯拉高等管理团队利弊相沿同期坐褥 Model 2 和 RoboTaxi,以为这款价钱亲民的电动车每年可销售数百万辆,并为马斯克的 AI 洪志提供资金相沿。
当反对宗旨不停积贮,敌对变得着急时,马斯克的顽强相沿者 Omead Afshar 甚而问谈:" 这是一场折服吗?"
最终,马斯克作念出决定:Model 2 技俩绝对阻隔,特斯拉将转型为一家 AI 公司。
" 归根结底,我以为埃隆仅仅对制造群众高尔夫那样的汽车不感趣味," 一位了解情况的东谈主士暗意," 他的气派是 ' 让别东谈主去作念吧 '。"
在那次会议仅六周后,三位曾为 Model 2 考虑的高管一会儿下野:能源系统高等副总裁 Drew Baglino、全球行家计策和业务发展副总裁 Rohan Patel 以及车辆技俩总监 Daniel Ho。Patel 暗意:
" 咱们有大宗模子自大全自动驾驶 ( FSD ) 和 Robotaxi 的答复将是迟缓的,它将是改革不定的。在好意思国之外,鉴于严格的监管环境或短少监管环境,这将十分十分疼痛。"
转型痛点:销售下滑与品牌危急
马斯克的决定使公司靠近车型老化的问题,销售下滑启动知道。
从 2019 年至 2023 年,特斯拉的销售额年均增长 50%,但前年下降了 1%。本年第一季度,下滑幅度跨越 13%,多位分析师预测特斯拉拜托量本年将再次萎缩。
马斯克的政事行径也对公司施加了进一步压力。他为特朗普的总统竞选插足了 2.77 亿好意思元,并愚弄 X 平台放大了有争议且频频伪善的言论。
这似乎也曾严重挫伤了特斯拉在好意思国和欧洲的品牌,导致德国等地需求崩溃,甚而出现对特斯拉车辆和经销商的抨击事件。
Wedbush Securities 分析师 Daniel Ives 在 4 月 6 日给客户的一份阐明中暗意:
马斯克在华盛顿的责任也曾形成了 " 品牌危急龙卷风西瓜影院网址,咫尺也曾变成了 F5 级龙卷风 ",并对特斯拉形成了遥远性伤害。