B级车四肢主流轿车商场上的架海金梁，不管是能源性、空间心仪地，齐有更多东说念主的喜欢。而在往常的几年时刻里，国内主要的中型车商场份额被两田一众等国际联合品牌平分，其中丰田凯好意思瑞、大家帕萨特、本田雅阁均为其中热点车型sex5 不迷路，一度割据了中型轿车细分商场销量排名榜的TOP3位置。而在今天，新能源车的崛起让依然联合品牌引觉得傲的三大件工夫壁垒不再硬气，许多联合品牌新车刚上市就晓示大优惠，反射到二手车商场上，传统联合品牌的二手车残值率也发生了改变。

四肢参考，今天咱们的话题主要围绕十万块露面的预算能买到一款什么样的B级车进行。大家沿路望望，今天的B级二手车还要价十万多，使用一段周期到底还值不值。参考平台挂售的车辆信息，有一款2024款别克君威 25T 超享版值得一看。来自上汽通用别克汽车的别克君威自从改款以后，销量便有了明显的变化，8月售出1078辆，9月售出1449辆，10月销量断崖式下落，仅售出22辆。在出其不备的商场竞争压力下，君威在终局商场的新车价钱也发生了较大的行情波动。

在这个大布景下，咱们看到平台挂售的2024款别克君威 25T 超享版新车含税价17.13万元，客岁9月份上牌，于今累计行驶0.44万公里sex5 不迷路，售价10.18万元。尽管是1.5T排量的车型，但别克君威再差亦然一台资历了商场窥伺的好意思系B级车，有熟识的好意思系车假想作风，以及经典的飞翼式内饰环抱座舱，再加上内饰收受了电子按键换挡，举座的氛围感并不输同价位的国产A级车。不外需要指出的是，这一代君威的内饰莫得太多改换，车机智能化体验约便是无，同期前脸的“鲶鱼嘴”假想也不太匹配它“指甲刀”作风的全新品牌LOGO，关于弥远喜欢解救别克品牌的东说念主来说，能够会让他们感到难以收受。

可回顾使用场景，别克君威这款1.5T超享版是值得望望的。率先它的行驶里程不跳动5000公里，在某种真谛真谛上依旧算是准新车，还在磨合期的限度内，关于第二任车主来说，还检朴了购置税以登第一年的高额保障用度。其次在底盘调校方面，君威的暴露一直较为积极，相配是对侧倾的扼制，相较一众竞品而言，暴露较好，开起来有隆重的动态行车品性。至于1.5T能源够不够用，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配9AT变速箱，官方零百加快9.1秒，WLTC笼统油耗6.89L/100km，性能虽无法和本田雅阁1.5T能源同日而言，但亦然基本够用的水平。

聚色阁

虽然啦，别克君威一直以来受商场喜欢的原因很猛过程上归功于用料塌实，相通的行驶路况条目，君威在主不雅听感上的NVH隔音静谧性要比同级别两田一众更好一些。但不得不承认的是，在往常几年时刻里，亦然君威出现小缺点的情况更多一些。若是盘算推算弥远使用，更在乎品性可靠性，不妨看一下平台在售的另一款车型——丰田凯好意思瑞。

四肢参考，平台挂售版块为2019款丰田凯好意思瑞 2.0G豪华版，新车含税价21.88万元，上牌于今近5年，累计行驶6.06万公里。四肢次低配版块，这款车型的功能确立还算丰富，不仅配备了L1级驾驶援手以及全套安全气囊（包含前排膝部安全气囊），还带有前后驻车雷达、倒车影像、HUD昂首显现、真皮+仿皮座椅、自动双区空调等确立，从确立丰富性和实用性角度来说，对一般家庭用户有较高的契合度。而在能源方面，该车搭载经典的2.0L自吸能源，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT无级变速箱，NEDC笼统油耗5.7L/100km，能源拼集够用的同期，燃油经济性较为可不雅。

结语

若换到以前sex5 不迷路，十万露面的预算是买不到一款像样的联合B级车的。而今二手车商场给了咱们更多遴选，预算未几也能挑一款比拟像样的交通代步器用，致使也能买到像比亚迪秦L DM-i 一样具有平衡产物力特征的新能源中型车，虽然凯好意思瑞一类的联合品牌B级车亦然可以的遴选。大家对这一价位的二手B级车若何看呢？迎接在褒贬区下方留言互动。

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